Le compagnie aeree commerciali accusano la Russia di "disturbare il GPS" sugli aerei

Gli aerei che sorvolano la regione baltica segnalano un numero crescente di segnali GPS mancanti o falsi – e la Russia è considerata il colpevole più probabile.

Gli episodi di blackout, noti come disturbi GPS, si sono verificati regolarmente dall’inizio della guerra in Ucraina nel 2022. I disturbi sembrano concentrati attorno all’exclave russa di Kaliningrad, un’area militare chiave per Mosca. "La Russia attacca regolarmente gli aerei, i passeggeri e il territorio sovrano dei paesi della NATO", ha affermato Dana Goward, presidente della Resilient Navigation and Timing Foundation con sede negli Stati Uniti, un gruppo di pressione degli utenti GPS. “È una vera minaccia”, ha avvertito Goward. "C’è un caso di inceppamento accidentale di cui siamo a conoscenza che ha quasi provocato l’impatto di un aereo passeggeri contro una montagna", ha detto, riferendosi a un caso segnalato dalla NASA nel 2019. L’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) sta esaminando la questione, ma finora le autorità di regolamentazione affermano che i problemi del GPS non rappresentano un pericolo per i voli. I casi di interferenza segnalati dai piloti “sono in costante aumento dal gennaio 2022”, ha affermato Eurocontrol, l’Organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea, che riceve segnalazioni dai piloti attraverso il suo sistema volontario di segnalazione degli incidenti EVAIR. Il problema sembra peggiorare. “Durante i primi due mesi del 2024, EVA…  IR ha registrato aumenti elevati nelle segnalazioni di interruzioni del GPS.

In cifre assolute abbiamo ricevuto 985 interruzioni del GPS rispetto alle 1.371 dell’intero 2023", ha affermato Eurocontrol, aggiungendo che nei primi due mesi di quest’anno si sono verificati quasi sette volte più incidenti rispetto ai primi due mesi del 2023. Domenica sera , un profilo di intelligence open source su X, ex Twitter, di nome Markus Jonsson, ha affermato che il disturbo del GPS nella regione baltica è andato avanti "per 47 ore consecutive, rendendo questo il volo più lungo di sempre" colpendo "1.614 aerei unici", ma il numero reale potrebbe essere più alto.